A manutenção regular das carregadeiras de rodas é crucial para garantir o funcionamento adequado e prolongar a vida útil do equipamento. Durante a manutenção de rotina, precisamos verificar se há vazamentos de óleo, água e ar, bem como sinais de superaquecimento. Também precisamos verificar os níveis de óleo do motor, líquido refrigerante e óleo hidráulico, pressão e danos nos pneus, instrumentação e iluminação, e lubrificar todas as juntas.
A cada 50 horas, verifique os parafusos do eixo de transmissão dianteiro e traseiro, o nível do óleo da transmissão, os freios de pé e de mão, o nível do óleo do servofreio e os sistemas de aceleração e transmissão.
A cada 100 horas, troque o óleo da transmissão (e a cada 600 horas daí em diante), limpe o filtro do cárter, troque o óleo do motor (e a cada 600 horas daí em diante), verifique o nível do fluido da bateria, aplique vaselina nos terminais da bateria e verifique o aperto dos parafusos do aro da roda e do disco de freio, parafusos do eixo e todos os parafusos de fixação. A cada 200 horas, verifique os níveis de óleo dos eixos dianteiro e traseiro, limpe o filtro de ar (substitua o elemento do filtro se necessário), limpe os filtros de óleo do motor, diesel e óleo da transmissão, meça a pressão dos pneus para 0,27-0,31 MPa, inspecione o dispositivo de trabalho e as soldas da estrutura dianteira e traseira quanto a rachaduras e verifique o aperto das correias do gerador e do ventilador.
A cada 600 horas, troque o óleo da engrenagem do eixo dianteiro e traseiro (e depois a cada 1000 horas), limpe o filtro de sucção de óleo do tanque de diesel, remova os contaminantes do radiador e do radiador, troque o óleo do motor, substitua o óleo do motor e os filtros de diesel, substitua o óleo da transmissão e o filtro de óleo e verifique a folga da válvula do motor.
A cada 1.200 horas, troque o óleo hidráulico, limpe ou substitua o filtro de óleo, limpe o tanque de combustível, verifique o funcionamento do motor, verifique o sistema hidráulico, verifique o desempenho do sistema de direção, verifique o desempenho do sistema de freios e troque o fluido de freio. A cada 2.400 horas, o motor deve ser inspecionado de acordo com o manual do motor, a caixa de câmbio e o conversor de torque devem ser desmontados e inspecionados, os eixos dianteiro e traseiro devem ser desmontados e inspecionados, e as soldas de todas as peças de toda a máquina devem ser verificadas.
